Reisebericht: How not to fly to Albania

Mit Zug und Fähre nach Albanien

„Von allem, was der Mensch baut und aufbaut,
gibt es nichts Wertvolleres als Brücken.“
– Unbekannt –

Zugfahrt von Wien nach Innsbruck (10:00-14:45)
6h // jede Menge Platz // WIFI // pünktlich // schöne Aussicht

30 min Zeit zum umsteigen in Innsbruck

Zugfahrt von Innsbruck nach Bologna (15:30-20:15)
(EU Digital Passenger Locator Form https://www.euplf.eu/web/index-2.html ausfüllen,
am besten in Wien, da ein stabiles Internet wichtig ist)
7h // jede Menge Platz // NO WIFI // pünktlich // sehr schöne Aussicht // Längere Stehzeit Brennero aufgrund eines technischen Problems und Schnee unter der Lok // haben wir gelassen hingenommen // trotzdem konnte dieses nicht gelöst werden und wir mussten in den nächsten Regio Zug umsteigen // auch hier viel Platz // NO WIFI // grelles Licht, am besten Cap mitnehmen // mit 2h Verspätung in Bologna // daher nur Vino und Pizza in der Nähe vom Bahnhof, statt kleine Runde in der Altstadt.

Note: Viele Lokale Montags geschlossen
Vegane Lokale schließen realtiv früh (Bistros)

Zugfahrt von Bologna nach Bari (23:45-07:00)
7h im Sitzplatz Abteil mit diesen Sitzen, die man zu einer Liegefläche zusammenschieben kann // Wie damals. Als ich mit fünf mit Mutti zur Kuran die Nordsee gefahren bin // Hatten Glück: Zwei von uns hatten zufällig einen zugewiesenen Sitzplatz im selben Abteil und nur ein weiterer Fahrgast. Dieser hat netterweise Platz getauscht und somit hatten wir dieses für
uns // Haben gut geschlafen, auch wenn so ein Abteil zu dritt noch chilliger wäre als zu viert.

Aufenthalt Bari
Pünktlich um 7:00 // 12h Aufenthalt bis zum Fähren Check In // Gepächaufbewahrung am Bahnhof öffnet um 8:00 bzw 9:00, je nachdem welchem Schild man glauben schenken mag // 45min Spaziergang zur Fähre, um das Gepäck dort aufzubewahren – €4,00/Stk // Frühstück bei Martinuccis in der ALtstadt (vegan Sandwich on request, Veganes Croissant und Pistazien Pasticciotto, Kaffee mit Sojamilch) sehr gemütlich, um mal anzukommen // Ums Eck ist ein cooles Städtetour Büro bei welchem wir die Altstadt Tour mit anschließendem
Pasta Workshop gebucht haben – €30,00/Person // Im Teatro Margherita war die großartige
Ausstellung „Plastic or Planet“.

Wasser: In der Altstadt gab es immer wieder Brunnen zum Auffüllen einer Flasche. Auch Leitungswasser in den Bistros/Restaurants trinkbar.
WIFI: Wir waren bei Martinucci, dort gab es welches.

Bari-Durres (Ventouris Ferries Riegel VII) (22:00 – 08:00)
Check In Fähre 2h vor Abfahrt. Dieser ist 2km vom Eingang entfernt. Es gibt einen gratis Shuttle Bus. Dort wurde weder Green Pass noch kein Test kontrolliert // Mit Shuttle Bus zurück und relativ bald danach konnten wir auf die Fähre // Dort lief alles wie am  Schnürchen, kann natürlich daran liegen, dass die Fähre quasi leer war // Kein WIFI //Wir hatten eine 4er Außenkabine mit eigener Toilette/Dusche. Der Platz ist überschaubar, die Matratzen gut und die Temperatur war angenehm. Wir haben aber auch schon gehört, dass diese im Sommer etwas unterkühlt sind. Daher am besten einen Schlafsack mitnehmen. Sind
nach dem Duschen alle sofort eingeschlafen. Fähre ist ca 2h verspätet abgefahren, aber
nur mit 1,5h Verspätung um 9:30 in Durres angekommen. Von dort ist es ca. 1h mit dem
Shuttle zum Festivalgelände.

Durres-Bari (Ventouris Ferries Riegel II) (22:00 – 08:00)
Check In 2h vor Abfahrt. Dort muss man das https://www.euplf.eu/web/index-2.html erneut ausfüllen. Hier etwas extra Zeit einplanen, da manche Fragen etwas irreführend gestellt werden. Ansonsten alles wie bei der Herfahrt. Pünktliche Abfahrt, pünktliche Ankunft. Check out nach Einreise 08:30.

Aufenthalt Bari (08:30-14:30)
Haben unser Gepäck wieder bei der Fähre abgegeben. Hier aber unbedingt die aktuellen
Öffnungszeiten vorher klären info@gruppoportabagagli.com // Haben aufgrund der Sorge, dass die Fähre sehr verpätet sein könnte die Weiterreise so spät angesetzt. Hier wäre eine frühere Weiterreise nach Venedig nicht nur möglich, sondern auch angenehmer gewesen.

Bari-Venedig (14:30-22:10)
Zug realtiv voll und wurde mit jeder Station voller. Bei der normalen Ticketbuchung wird einem ein Sitzplatz zugeordnet. Wir hatten dies anfänglich nicht ernst genommen und uns
einen vermeintlich freien 4er Tisch geschnappt. Dieser wurde bereits beim nächsten Halt
von seinen rechtmäßigen Sitzplatzinhaber:innen eingefordert. Mit ungetrübten Optimismus
wanderten wir zum nächsten Tisch. Dort ereilte uns das selbe Schicksal und nach dem dritten Umzug gaben wir auf und wir setzten uns getrennt voneinander auf die uns zugewiesenen Plätze. Hier könnte eine gemeinsame Buchung helfen. Da es aufgrund der späten Abfahrtszeit schnell dunkel wurde, hat sich die Fahrt zum ersten mal etwas gezogen und wir waren froh, als wir endlich in Venedig ankamen. Dort hatten wir ein schönes Hotel nur 6min vom Bahnhof.

Venedig (eine Nacht, Abfahrt nächster Tag 15:50)
Spaziergang // Essen gehen //

Venedig-Wien (15:50-23:30)
Leerer Zug, konnten uns gut ausbreiten // doch auch hier merkte man, dass angenehmes
Zugfahren direkt ans Tageslicht gekoppelt ist. Dies oder man fährt im Nightjet über
Nacht.

FAZIT:
Die Hinreise war super. Die Rückreise etwas beschwerlich. Lag vermutlich auch an den
durchaus anstrengenden Tagen in Albanien. Doch auch Festivalgäste werden bei der Rückfahrt wohl etwas müder sein. Daher könnte die Rückreise auf dem selben Weg als unangenehm wahrgenommen werden. Dies würde die Wahrscheinlichkeit, beim nächsten mal aufs Fliegen zu verzichten schmälern. Um dies zu verhindern, würde ich -wenn auch ungern- in diesem Fall einen Rückflug empfehlen.

Venedig
lagunalibre.it
Latecia Vegana (Mo geschlossen)

#greenfestivals #greenevents #decarbonizeyourlife

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Umweltfreundliche Anreise zum Festival

Ecofriendly Transport to Albania

💚We are part of the Wunderwandel Festival in Albania this september💚
Which is great, because the crew is super lovely, the location is awesome and the set up will be wonderful. BUT, it will be also very challenging, since the easiest way to get to the place is by plane, and this sounds like that a lot of CO2 will be released by our guests. 😢

From Vienna to Tirana and back to Vienna the CO2 consumption is
300 kg. Considering, that our personal climate budget should be between 1500kg – 2300kg, this short flight would take quite a lot out of it. 😱

The air industry is responsible for 3-5% of the global emissions. Sounds not too bad. But if you consider, that only 11% of the global population is producing them, we say this is
something to think about.

❓So what are the alternatives❓

➡️By bus (60 kg roundtrip)

➡️By train to Bari (Italy) and the ferry to Durres (Albania) (160 kg roundtrip)

Either way is a two day trip and probably a bit more expensive than flying💰

Is this something our guests are willing to do? How uncomfortable is it really? Or is it even cooler than just flying? 🤔

Well, I guess there is only one way to find out – by trying it out. In February we have the inspection trip and 4 out of 7 team members decided to go by train and ferry.

Actually. We are sitting on the train to Bologna right now:)

What about you? Could you imagine traveling to a festival like this? Starting it with a little adventure?:)

#greenfestivals #greenevents #decarbonizeyourlife

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Lobau bleibt: Ziviler Ungehorsam

Aktionstage in Wien

Am 26./27.11.21 sind in Wien „Lobau bleibt“ Aktionstage. Im Lobau Ticker wird man dazu ermuntert, sich hierfür mit sogenannten Aktionstrainings zu zivilem Ungehorsam vorzubereiten.

So waren wir am Samstag im Basislager in Hirschstetten und haben in 4h nicht nur viel gelernt, sondern sind in eine neue Welt des Klimaschutzes eingetaucht.

Inhalte des Trainings:

-Was ist eine Aktion? Was ist eine Bezugsgruppe? Was ist ein Finger?
-Wie blockiert man etwas mit dem eigenen Körper? Wie lässt man sich am besten von der Polizei wegtragen?
-Welche Rechte habe ich? Welche rechtlichen Konsequenzen können Aktionen haben?
-Wie treffen wir in stressigen Situationen gemeinsam Entscheidungen?

Die Trainer:innen kamen aus der „Ende Gelände“ Bewegung und gaben den Tipp, sich auf YouTube ein paar Videos zu Aktionen anzusehen. Das haben wir gemacht und sind gestern in einen 3-stündigen Dokumarathon zu den Themen Ende Gelände, Besetzung Hambacher Forst, Lützeroth und die ganz Braunkohlethematik in Deutschland reingekippt. Ich wusste mal wieder nicht, wie viel ich nicht wusste.

Hier haben wir zum Glück keinen Braunkohleabbau, gegen welchen wir uns wehren müssen. Allerdings hat Österreich 30 % mehr Autobahnen als Deutschland! Hier pflegt man mit einem der dichtesten Straßennetze Europas die Kultur des Verbauens und Versiegelns, weshalb Klimaschützer:innen und Aktivisti die Baustellen der geplanten Stadtstraße in Wien seit Wochen erfolgreich besetzen. Doch damit könnte im Dezember Schluss sein. Die Stadt Wien hat großes Interesse die Bauarbeiten fortzusetzen. Ziviler Ungehorsam ist dann das letzte Mittel für Klimagerechtigkeit.

Und für diesen sollte man gut vorbereitet sein. Daher empfehle ich Euch folgendes:

1.
Schaut Euch diese Dokus und Berichte an. Was da im Hambacher Forst und Lützerath vor allem auch gesellschaftlich und menschlich passiert ist großartig, hoffnungsvoll und wahnsinnig inspirierend. Ich empfehle folgende Reihenfolge:

12/2015 Klimakampf im Wald – zwischen Freiheit und Gewalt (15min)

09/2018 Bäume oder Braunkohle? Der Kampf um den Hambacher Forst | WDR Doku (30min)

10/2018 Hambacher Forst: Wie der Protest den Wald gerettet hat. Vorerst (15min)

09/2019 Ende Gelände, der Film (50min)

01/2020 Hambacher Forst bleibt: Endet die Besetzung mit dem Kohlekompromiss? (12min)

Wer wie wir nicht genug von den symphatischen Klimaaktivist:innen bekommen kann, hier die Empfehlungen zum Thema Lützerath

10/2021 1,5 Grad heißt: Lützerath bleibt! (13min)

11/2021 LÜTZERATH VERTEIDIGEN heißt GARZWEILER ANGREIFEN – Ende Gelände goes Lützerath (2min)

2. Geht zum Info Abend, Aktionstraining und Rechtshilfe Workshop. Egal ob ihr dann an den Aktionstagen teilnehmt oder nicht, es ist wahnsinnig bereichernd und erweitert den Horizont gewaltig.

11.11. Infoabend Wien, 18:30 Uhr, Neues Institutionsgebäude (NIG)(Universitätsstraße 7), Hörsaal 2
22.11 Online Rechtshilfe Workshop

–>Zum Thema Aktionstage in Wien findet ihr vieles bei „System Change Not Climate Change“
–>Viele Infos zum Thema Aktionstraining auch bei „Skills for Action“
–>Hier noch die VCÖ Studie zum Straßenbau in Österreich und ein weiterer sehr guter Artikel.

+

 
 
 

(SOFA) VOTE FOR EUROPE

Letzte Chance, um eure Wahlkarte zu beantragen! #EUROPAWAHL Mit der Handy-Signatur geht das ganz leicht und sogar nochmal um 30 Sekunden schnell, als per Mail 🙂 Wie das genau geht, zeigt euch der Landstreicher. Damit kann man auch ganz schnell Tierschutzbegehren oder andere Bürgerinitiativen unterzeichnen! Antragstellung: https://www.wien.gv.at/advwahlkarte/b…
Handy-Signatur: https://www.handy-signatur.at/hs2/#!i…

Bei Fragen: info@worldtrash.org

How to Vote for Europe hangovered from the Sofa!

Questions?  info@worldtrash.org